Конеперевозки по центральному федеральному округу
К Вашим услугам большой, комфортабельный двухместный прицеп с двумя трапами
Тягач LandRover Discovery. Автомобиль исключительной проходимости и высокой мощности. Для удобства пассажирова в распоряжении вместительный багажник.
Осуществляется постоянное видеонаблюдение за лошадьми в пути.

Вашу лошадь будет перевозить опытный, внимательный и очень аккуратный водитель со стажем более 30 лет.

Оказываем помощь при погрузке.
Всегда с собой пара запасных недоуздков с чомбурами и автомобильный холодильник с перевязочными, обезболивающими и успокоительными средствами. Если нужно можем взять транопортировочные ногавки, флисовые попоны.
Нами выполнено за 5 лет работы около 400 перевозок, более чем на 200 000 км.
Дополнительная ФОТО-услуга для выезжающих на соревнования: мы можем осуществить качественую фотосъёмку Вашего старта по цене 1000 руб. Вы получите незабываемые кадры Вашего выступления, а также репортажную съёмку до и после старта, если условия проведения соревнований это позволяют. Съёмка в манеже осуществляется только при хорошей освещённости манежа.
КОНЕВОЗ IFOR WILLIAMS HB511

К Вашим услугам большой, новый, комфортабельный двухместный прицеп IFOR Williams HB511 с двумя трапами.

Прицеп IFOR Williams HB511 является одним из самых больших прицепов для перевозки лошадей. Он разработан для безопасной и комфортной перевозки как крупных лошадей так и пони или жеребят. Высота задвижек и длина отсека регулируется.

Прицеп имеет очень плавный ход. Даже если дорога плохая — в коневозе почти не трясет — проверяла лично))

Хорошая вентиляция обеспечивается за счет открывающихся окон, люка и специального воздухозаборника. Многофункциональные задние двери позволяют заводить лошадь как по трапу так и с земли, в зависимости от условий, передний трап упрощает выгрузку лошади из прицепа, что очень актуально для жеребят.

Коневоз оборудован дополнительным светом, поэтому даже погрузка лошади в темное время суток не проблема, в коневозе светло как днем.

После каждого рейса коневоз обязательно обрабатывается дезинфицирующим порошком Staldren (Дания) или моется, если позволяет погода.

Технические характеристики:
— Допустимая полная масса транспортного средства (GVW): 2 700 кг
— Грузоподъемность: 1 700 кг
— Ширина: 2 220 мм
— Высота: 2 750 мм

Контакты

По вопросам организации поездки и расчета стоимости перевозки

Звоните 8(910) 428-53-10 Наталья
Пишите edet@moy-konevoz.ru
Телефон водителя 8(926)216-5-666 Валерий.

Группа ВК https://vk.com/moy_konevoz

Важно!
Согласно технике безопасности, корма в дорогу предоставляются владельцем лошади. Это необходимо для того, чтобы избежать проблем от смены корма в дороге или после неё. Сено должно быть хорошего качества, не пыльное. Рептухи предоставим.
Полезная информация
Как перевезти лошадь без стресса?

Рано или поздно каждому владельцу лошади приходится столкнуться с тем, что животное нужно доставить куда то, на старты или на новое место жительства. Бывает, что он сталкивается с этим сразу при покупке лошади, а бывает, что лошадь выросла и осталась у новых владельцев в этом же хозяйстве и никуда не ездила до этого, и вот вы подготовились к первым выездным стартам, и настал ваш звездный час! Само собой, любой владелец задается мыслью, как это сделать максимально безопасно, не пугая и не нервируя лошадь.

Ответ может показаться очень простым, и в то же время невероятно сложным. Не нужно нервничать самому! Оставайтесь спокойным и последовательным, предсказуемым и понятным для лошади. Конечно, это сложно, если вы только что ее купили и видите эту лошадь первый-второй-третий раз в жизни, но часто лошадь сама дает подсказки, как ей комфортнее. Кто-то ждет четких указаний, и послушно пойдет за человеком, который не даст ей времени на самостоятельные действия. А кто-то не привык доверять, особенно молодые лошади. И тем более перевозка жеребят. В этом случае потребуется больше терпения и времени, но главный секрет тот же, не волнуйтесь и не раздражайтесь сами!

Рассчитайте время погрузки с запасом,  оставьте лишних полчаса на непредвиденные обстоятельства, для того что бы вам было комфортно, что не нужно никуда спешить. По возможности попросите водителя подогнать коневозку прямо к выходу из конюшни, так, редко или впервые грузящимся лошадям будет проще войти в него. Не старайтесь запихнуть сразу, если коню требуется время на поглазеть и понюхать – пусть глазеет и нюхает, тем не менее, поощряйте движение вперед.

Итак, ваша лошадь на трапе. Как это ни странно, но не нужно всеми силами удерживать ее там, если она захотела сойти — лучше несколько раз пусть встанет и сойдет, и убедится, что это не страшно и трап ее не укусил. После того, как она перестанет беспокоиться на счет трапа — можно продвигаться вперед. Для кого то актуальны вкусняшки, и за ними хоть в огонь, хоть в воду, хоть в коневоз))) Для кого то будет актуален метод «переставления ног», кстати, довольно действенный, лошадь как бы и ничего не делает и вот она уже оп, и внутри!

А внутри вовсе и не страшно, в нашем большом коневозе IFOR Williams HB511 много места. Лошадь, даже крупная, не упрется головой в стену. А, как известно, лошадь животное не любящее узких и закрытых пространств, поэтому им психологически сложно в первые разы, потом привыкают конечно. Поэтому у нашего прицепа есть неоспоримое преимущество — много места внутри! Тут уже и вкусное сено поджидает, так что и выходить вроде уже и не хочется, и тут прикольно. А мы тем временем аккуратненько задний упор поставили, трап закрыли, и все, можно ехать! Все тихо и спокойно, Вы даже испугаться не успели )))

На ряду со спокойной погрузкой так же важно что бы в пути лошадь не испытывала дискомфорта. С нашими дорогами, то яма, то канава,  бывает крайне сложно избежать тряски, но наш водитель просто супераккуратно везет,  объедет все ямки и перевалится через кочки так, что ваша лошадь их просто не заметит.

Прибыв в место назначения вас и вашу лошадь ждет приятный момент, вам не нужно осаживать лошадь с трапа, где она может оступиться, например. Или, если это молодая лошадь, которая еще не умеет осаживать, вам не придется пихать ее всеми силами в грудь, а она в ответ лишь будет сильнее напирать вперед — так вы и будете бодаться, неизвестно сколько. Или крутить ее внутри коневоза. У нас все просто — открыли передний трап и спокойно вышли вперед! Таким образом лишь закрепив положительный опыт перевозки у вашей лошади.

Ну и хотелось бы еще сказать несколько слов, что, выбирая наш двухместный коневоз, Вы можете быть уверены, что он приедет к назначенному времени, что погрузка пройдет спокойно, без криков и нравоучений. В пути водитель коневоза будет крайне внимателен к вашей лошади, наблюдая за ней в камеру, осторожен на дороге, соблюдая все ПДД и аккуратен в вождении. А также в любой ситуации будет вежлив с Вами).

Мой Коневоз осуществляет услугу перевозки лошадей на короткие и длинные расстояния уже 7 лет и гарантирует комфортабельную поездку для Вашей лошади. Просто позвоните нам или оставьте заявку для расчета стоимости перевозки лошади в Москве или европейской части России.

Как снизить стресс при перевозке

Нужно помнить, что любая транспортировка лошади, короткая она или многодневная, всегда является стрессом. Для того что бы снизить неблагоприятное воздействие стресса на организм животного, нужно заранее готовить лошадь к перевозке. Если лошадь отправляется в дальнюю дорогу (более 10 часов) За 2-3 дня до поездки рекомендуется сократить тренировочные нагрузки и сократить на 20-30% концентрированные корма, оставив на том же уровне грубые. К дню транспортировки количество концентрированных кормов в рационе должно составлять 65% от обычного уровня. В день отправки лошади должны быть накормлены не менее чем за 2 часа до погрузки.

Все лошади по-разному относятся к пребыванию в ограниченном пространстве коневоза, поэтому ответственный коневладелец должен потратить время на то, чтобы научить свою лошадь спокойно заходить в коневоз, стоять в нем и выходить из него. Это залог безопасности лошадей в дороге и сопровождающих людей.

О седативных препаратах

Итак, в этой заметке речь пойдёт о седации перед перевозкой.

Вот вам кажется вы хорошо знаете свою лошадь? Да? Как она ведёт себя в конюшне, на прогулках, в полях, как относится к различного рода манипуляциям и пр. Но почему то именно погрузка выбивает многим владельцем почву из под ног. И стараясь облегчить надвигающуюся погрузку владелец решает, что, седация, это очень хорошая и нужная штука, и что с ней все будет просто, раз, и ✅ готово!

Как бы не так.

А чаще даже и наоборот. Оказывается, что лошадь под действием седативного средства, бывает непредсказуема. Все то, что вы о ней знали в ее неизменненном сознании сейчас не работает (Ну это в редких случаях, но однако встречается) или работает не так. И в итоге и лошадь сбита с толку и хозяин, и погрузка не состоялась (нет, это не про нас, наша то погрузка состоялась ✌)

Тех, кто дочитал до этого места, хочу призвать к тому, что не нужно заранее нервничать и переживать о погрузке, и не надо заранее колоть лошадь, по тому что, если необходимость в этом все таки возникнет, то это всегда можно сделать позже. Как правило погрузка без седации более предсказуема и для лошади проходит проще. Понятное дело, что есть такие товарищи, которые кроме как под уколом и близко к коневозу не подойдут, я сейчас не о них. А о тех, кто в принципе в адеквате обычно. Вот их как раз седация и может сделать неадекватами)))

Спасибо за внимание 😊 Берегите себя и своих лошадей! 🐴

Ветеринарные правила перемещения спортивных лошадей по территории России

Спортивными лошадьми считаются лошади, имеющие паспорт спортивной лошади, выданный ФКСР, а так же рысистые, скаковые и полукровные лошади, имеющие паспорт Всероссийского научно-исследовательского института коневодства (ВНИИК).

1. По территории Российской Федерации разрешается перевозка здоровых спортивных лошадей, происходящих из хозяйств и административных территорий, свободных от заразных болезней животных , в том числе:
— рабдовирусных энцефаломиелитов всех типов – в течении последних 6 месяцев на административной территории;
— ящура, везикулярного стоматита и сапа — в течении последних 6 месяцев на территории района;
— случной болезни — в течении последних 6 месяцев на административной территории;
-гриппа, ринопневмонии, инфекционной анемии – в течении последних 3 месяцев на территории хозяйства.

2. Спортивные лошади должны быть вакцинированы перед отправкой: в течении последних 6 месяцев против гриппа лошадей, не более 12 месяцев против сибирской язвы и дерматофитозов (кроме случаев, когда инструкция по применению вакцины не предусматривает иного); исследованы на сап, ИНАН и случную болезнь с отрицательным результатом. Исследования проводятся с интервалом в 6 месяцев.

3. В связи со спецификой использования лошадей в конном спорте, обусловленной календарными планами проведения конно-спортивных мероприятий, участвующие в них лошади не подвергаются карантинированию до и после соревнований, кроме случаев, когда это вызвано изменением эпизоотической обстановке.

4. Спортивные лошади при их перемещении должны всегда сопровождаться действующим паспортом спортивной лошади или паспортом ВНИИК с внесением в него записями о текущих прививках и лабораторных исследованиях, заверенных подписью и печатью ветеринарного врача.

5. Специализированные транспортные средства для перевозки спортивных лошадей должны быть очищены и продизенфицированы.

6. Выполнение условий, указанных в настоящих требованиях должно быть полностью подтверждено ветеринарными документами (ветеринарное свидетельство, экспертиза с результатами лабораторных исследований), подписанными государственным ветеринарным врачом, с указанием дат диагностических исследований и вакцинаций.

7. В местах постоянного содержания спортивные лошади должны находиться под контролем территориальной государственной ветеринарной службы.

8. Данные правила распространяются на перевозки цирковых и театральных лошадей.